11月12日，四川乐西高速大凉山1号隧道传来喜讯，“月城凉山号”TBM再次刷新单日掘进记录，日进尺达48米，累计掘进突破5000米大关，创造了国内高速公路TBM(全断面硬岩隧道掘进机)隧道掘进5000米的最快纪录。
乐西高速作为四川省首条深入大小凉山腹地的高速公路，建成后将结束昭觉、美姑、雷波三县不通高速公路的历史，并成为连接成都平原到攀西地区的第二高速公路大通道。其大凉山1号隧道，全长15.3公里，是目前西南地区最长高速公路隧道，在高速公路隧道行业TBM施工工法中首次尝试采用了TBM平导+主洞钻爆法的组合施工工法，填补了国内高速公路利用TBM施工工艺辅助隧道施工的空白。
“月城凉山号”TBM自2020年10月抵达美姑始发掘进至今，已连续奋战13个月，每天24小时不间断施工。各参建单位克服了断层破碎带、煤层瓦斯、岩爆、软岩大变形、岩溶突泥突水等重重困难，顺利实现大凉山1号隧道平导TBM掘进突破5000米的大关。
目前，乐西高速大凉山一号隧道平导施工任务已完成45%，乐西高速参建者们将继续“火力全开”，为冲刺春节前第一阶段贯通的任务目标努力。
(总台记者 贾宜超)
