四川在线消息(梁颜)近日，G7611西昌至香格里拉高速公路(四川境)建设传来两项关键进展：泸沽湖特大桥西昌岸索塔塔冠成功落位，228米高的A形钢管-钢箱混凝土组合索塔主体施工进入收尾阶段；TJ9标大草隧道双幅掘进抵达贯通界面，这座左幅3979米、右幅3758米的特长分离式隧道，预计2026年内实现双幅贯通。

西香高速是国家高速网G7611都匀至香格里拉段的关键组成部分，也是大香格里拉旅游环线的核心通道，通车后西昌到泸沽湖的通行时间将从5至6小时缩短至2小时以内。本次完成塔冠落位的泸沽湖特大桥全长1921米、主跨1680米，是目前世界最大跨径山区悬索桥，创下多项行业纪录。

西香高速TJ9标项目总工王小祎介绍，项目推进中全线搭载“一中心三系统”智慧管控平台，集成无人机巡检、AI视频识别、环境监测等功能，对隧道、桥梁的重难点工点进度、安全、质量实现统一调度。

西香高速TJ9标项目副经理邓鹏表示，西香高速贯通后，将彻底改写盐源县、木里县不通高速的历史，当地百姓期盼高速通车的心声，是建设团队坚守一线的最大动力。

目前“空中的桥”与“地下的洞”已形成施工闭环，项目整体向着“川滇一线牵、西昌泸沽湖2小时互通”的目标稳步推进。