四川在线记者 何勤华

“幸好我换了燃油车，不然半路我们还得在昭觉充电……”近日，一名网约车司机接到一单长途，从凉山州府西昌至金阳县，他很快做出决定，将开行的新能源车，换为另一台燃油车。

近日，凉山州印发《凉山州新能源汽车充电基础设施“十四五”发展规划》(以下简称《规划》)，对凉山州充电基础设施发展现状进行了分析，对全州充电基础设施发展需求进行了预测。

看短板

新能源汽车充电保障能力亟待提升

目前，凉山州新能源汽车普及率不高，共有新能源汽车3148辆。由于新能源汽车发展规模不大，全州与之配套的充电基础设施建设也相对滞缓，目前全州共建成充电桩2628台。

而上述网约车司机的目的地金阳，目前并没有充电桩，如果他驾驶新能源车辆前往，得半路在昭觉充满电，再前往金阳，返回途中，还得再充电一次，这样一来，必定会耗费大量时间。

目前凉山州全境内，“有车无桩”和“有桩无车”现象并存。一方面，某些领域新能源汽车增长较快，但充电基础设施建设规模不足；另一方面，部分充电基础设施建设与实际需求分布不匹配等问题，造成充电基础设施利用率比较低。

此外，充电基础设施利用率不高。现有停车场建设好充电设施后，其配套停车位被普通的燃油车占据，导致需充电车辆无法充电。

当前新能源汽车处在市场化发展的关键时期。充电基础设施作为新能源汽车推广应用的重要基础之一，目前发展面临着建设落地难、运营效率低等问题，是制约新能源汽车发展的主要短板，新能源汽车充电保障能力亟待提升。

目前凉山州新能源汽车渗透率仅为0.8%。但凉山州作为四川省重要的清洁能源基地，自身发展新能源汽车能够起到较好的示范作用。结合凉山州“十四五”期间汽车保有量预测结果，预计到2025年将提升至约17494辆，新能源汽车“十四五”期间年均增长率为41.1%。

看布局

推动新能源汽车产业良性发展

《规划》针对高速服务区、旅游景区、加油站、公用停车场四大部分，进行了“以车位定桩”预测，并与“以车定桩”预测结果相结合，进行了充电基础设施布局规划。

根据《规划》，凉山州新能源汽车充电基础设施“十四五”发展规划总投资约15.4亿元，计划通过两年努力，至2025年，全州充电基础设施达25427台，其中公共充电基础设施11476台(直流桩8952台、交流桩2524台)，专用充电基础设施13951台(直流桩564台、交流桩13387台)，充(换)电站(对外服务)44座，有效应对全州新能源汽车持续增长后所面临的充电基础设施短板压力，推动新能源汽车产业良性发展。

《规划》要求，全州各级政府要承担统筹推进充(换)电设施发展的主体责任，将充换电设施建设管理作为政府专项工作，统筹协调全州新能源汽车充电基础设施建设工作中的重大事项，为充电基础设施建设运营管理创造有利条件。

《规划》还对政策保障、管理平台、安全管理、评估机制等推动凉山州充电基础设施高质量发展的重点内容进行了明确。以用地为例，项目建设要节约集约利用土地，不占或少占耕地，对依法占用土地造成损毁的，施工结束后应及时组织复垦，减少土地损毁面积，降低土地损毁程度。