梁颜 则林明 川观新闻记者 何勤华

近日，西香高速全线控制性工程——盐源隧道出口端累计掘进进尺成功突破10000米大关。这一重大进展标志着这座全线“超级工程”建设取得阶段性胜利，为西香高速全线贯通奠定了坚实基础。

西香高速建设现场。王琳摄

盐源隧道全长14.15公里，是西香高速“九大超级工程”的核心咽喉。隧道地处凉山州盐源县润盐镇北山村，最大埋深达1090米。由于穿越断层破碎带、富水软岩、岩溶等多种不良地质，该隧道被称为地质条件极其复杂的“地质博物馆”，具有施工安全风险高、技术难度大、建设周期长等特点，是决定西香高速全线通车的关键节点。

面对严峻挑战，隧道建设项目部锚定“安全、品质、高效、绿色”目标，确立了“大机配套全工序机械化施工”的策略。采用全电脑三臂凿岩台车，实现钻孔、装药厘米级精准作业，超欠挖控制在15厘米以内，大幅提升成型质量；形成“开挖—支护—出渣—衬砌”无缝衔接的机械化流水线，日均掘进进度较传统工艺提升40%。

万米掘进的背后，是全流程的高标准管控。项目部构建了“超前地质预报+实时监控量测+动态优化设计”三位一体的风险防控体系。

西香高速盐源隧道。王琳摄

截至目前，项目已开展超前地质探测超百次，布设全天候监测点位1500余个。通过地质雷达与超前水平钻探，成功提前识别并处置不良地质隐患4项。施工过程中严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”原则，确保隧道施工风险全过程可控、质量全环节严控。

西香高速工程建设者杨扎西是盐源本地人。他说，很自豪能参与西香高速建设，这条高速是盐源的致富路，盼着它早日通车，通车后本地苹果、青花椒等农产品能快速运出，也能串联旅游路线，吸引更多旅客。

下一步，项目将持续注重安全与质量，全力冲刺隧道贯通目标，为西香高速早日建成通车、助力凉山州经济社会高质量发展贡献力量。