四川在线消息(文/图 罗正友 尼玛达瓦 达瓦次尔)8月15日，西香高速木里支线项目再次取得新进展，由蜀道集团路航公司承建的西香高速公路TJ12标草籽坪隧道进口端顺利进洞施工，标志着草籽坪隧道正式进入主洞施工阶段，项目全线全面动工。

据了解，草籽坪隧道位于木里县后所乡境内，为西香高速木里支线控制性工程，隧道设计为分离式小净距连拱隧道，地质结构复杂，Ⅲ级围岩占比26%，Ⅳ级围岩占比46%，V级围岩占比28%，施工难度大，交通条件差，安全风险高。

“我们计划从斜井进洞，先贯通右线，采用24小时3班作业，目前，斜井的开挖进度是50米，二衬台车于16日下午已验收完成。” 据西香高速TJ12标段项目技术骨干邓波介绍，TJ12标全长12.3公里，由两个特长隧道一座大桥构成，目前木里特长隧道右线进洞26米，是控制性工程，计划工期62个月，草籽坪特长隧道全长6050米，计划工期48个月。

据西香高速公路木里支线代表处处长李斌介绍：“西香高速全长233.22公里，其中木里支线33.83公里，木里县境内共有5座隧道，7座桥梁，1个收费站。”

据悉，截至目前，木里支线隧道先期开工点开工率已达100%，2023年上半年，项目累计完成投资4.47亿元，其中建安投资完成3.57亿元，约占年度投资目标的40%。

西香高速作为国家交通强国“十四五”重点项目，是云、贵、川三省最重要的东西向高速公路通道。项目建成后，将结束木里县不通高速的历史，有利于实现盐源、木里两县融入凉山州府西昌市“2小时交通圈”，完善区域干线公路主骨架网络，提高路网运营效率，形成项目区内资源开发和经济发展的交通大动脉。