四川在线消息(文/图 陈堤洋 马玉清 贾巴尔且)4月11日，随着最后一节段主拱凌空起吊、精准定位，位于凉山州金阳县境内的大河坝特大桥主拱圈顺利合龙，标志着桥梁主体工程基本建设完成，大河坝特大桥正式成为沿江高速(宜攀高速)全线首个合龙的钢管拱桥。

大河坝特大桥跨越金沙江支流而设，当地地形切割剧烈，山势陡峻，岩层破碎,生态环境脆弱，地质条件复杂。桥梁全长386m，为净跨360m的中承式钢管拱桥，设计吊重达140吨，是桥梁公司目前已建成拱桥中拥有最大跨径、最大吊重的桥梁，也是沿江高速全线最大吊重的特殊桥梁。

自开工以来，大河坝项目积极响应创新创效工作，目前已申请专利7项，申请省级工法3项，为项目工期节约3个月，项目在施工中运用的工艺工法与科技成果也为同类型的桥梁建设提供了重要参考。

沿江高速是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目，已纳入国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》，不仅是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道，更是服务乌蒙山区、大小凉山彝区脱贫奔康的重要扶贫大通道。大河坝大桥的顺利合龙为后续完成大桥主体工程奠定了坚实基础。