文/陈风 图片由德会公司提供

项目名片

德昌至会理高速公路(以下简称“德会高速”)是凉山州境内一条高速大通道，路线起于德昌县锦川镇(现永郎镇)，设锦川枢纽互通接G5京昆高速公路西攀段，经老碾镇、六华镇、益门镇、外北至会理县城，设南阁枢纽接在建的G4216成都至丽江高速公路宁攀段。该高速公路全长约78公里，其中德昌县境内约15公里，会理县境内约63公里，双向四车道，设计速度为80公里/小时。

一线直击

4月2日，在位于凉山州会理境内的德会高速TJ2-3标段梁场，现场一片忙碌：几片已经预制好的梁搁置在预制台座上，在其他的预制台座上，工人们埋头干活，绑钢筋、关模板……分工有序，有条不紊。

“这是德会高速全线最大的梁场，今年3月20日正式投产。”四川交投集团川高德会公司会理代表处相关负责人介绍，该梁场建于会理东互通连接线上，共设59个预制台座，设计产梁数量1367片，预计产梁周期8个月。

德会高速TJ2-3标段桥隧比60%左右，其中桥梁长约4公里，计划今年底标段内桥梁半幅贯通。梁场的正式投产，为实现年度目标奠定坚实的基础。

据了解，为加快推进德会高速公路梁场建设进度，德会公司强化总体工作协同机制、细化基础工作管理措施，统筹优化梁场建设方案，全力协调、克服外部供电等环境因素，为梁场大面积投产创造了先决条件、积累了宝贵经验。

据相关负责人透露，按照目前的进度，预计清明节后梁场将大规模投产，“每天预计可预制6片梁左右。”

整体谋划

“我们正在全力拼抢，力争比批复工期提前一年完成建设。”四川交投集团川高德会公司相关负责人说，德会高速的批复建设工期为四年，即2023年建成通车;贯彻集团“两手抓、三不减”要求，德会公司积极适应形势变化，抢时间、抢进度、抢机遇，全面推进项目建设进度，力争2022年底实现贯通。

自2020年6月3日正式开工建设以来，德会公司从规范行为、严格合同履行着手，以理念创新为先导、以精细管理为手段、以科技创新为动力、以环保和谐为支撑，采取积极措施，项目建设有序有力加快。

着力推进建设，德会公司加强项目进度考核管理，对要素协调、目标推进、形象进度及产值目标等层层分解、倒排工期、倒推进度。同时，通过开展“促进度、严质量、保安全，大干一百天”劳动竞赛活动，全面调动参建单位的积极性、主动性和创造性，迅速掀起你追我赶、大干快上的建设高潮。目前，德会高速重要节点工程均实现全面动工。

德会高速建成通车后，德昌到会理车程将由现在的2个小时缩短到半小时左右，会理也将迎来首条高速公路，快速接入全省、全国高速公路网，有力促进地方经济发展。