全长16.565公里的省道465线会理县至米易界段公路改建工程自今年国庆进场施工以来，进展顺利。目前，已完成14公里毛坯路基开挖。

省道465线会理至米易界段公路改建工程，起于会理县城北街道原云岩村附近的国道108线，止于会理县和米易县交界处官顶垭口。公路建设等级为三级公路技术标准，设计速度为每小时30公里，全线采用沥青混凝土路面，路基宽度7.5米，其中起点2公里左右路段，结合城市路网总体规划，路基宽度为12米，项目预算总投资1.7亿元。

该项目于10月初进场，目前土地征收工作已结束。项目监理、施工单位在进场条件差、无法打开多个工作面等情况下，克服困难、合力攻坚，发挥20余套设备作用，当前已完成项目驻地、工地实验室、拌和站设备建设和十多公里毛坯路基开挖工作，为打开多个工作面、保障施工进度奠定了基础。

浙江正方交通建设有限公司项目副经理雷艳文告诉记者：“预计在明年六月雨季来临之前，完成全部土方的施工任务，然后利用雨季的自然沉降，在2021年11月开始施工路面工程，2022年5月份之前完成所有的交安绿化，达成具备验收交工条件的目标。”

据了解，省道465线会理县云岩村至米易界路段建设启动后，攀枝花市米易县也积极启动了县境内未硬化路段(新山-官顶垭口)建设的前期工作。

整个路线建成后，会理县到米易县的全程约为52公里，比现有路线节约里程34公里，将极大地节约运输成本、缩短运输时间。同时，成昆铁路复线建成后，这将在更大程度上方便会理群众到米易县乘坐快铁出行。

邓丽平