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电子商务成凉山快递行业发展的主要动力

www.scol.com.cn  (2017-11-28 10:51:56)  来源:凉山城市新报  
编辑:王云  

随着互联网、移动智能终端高速发展,越来越多人享受着用手机、电脑网购的乐趣,不仅节省了购物时间,而且物美价廉。在电子商务的推动下,快递行业也迎来了前所未有的繁荣。

记者从中国国家邮政局相关报告获悉,中国快递公司2016年投递了300亿个包裹,其中210亿来自电商订单。不言而喻,电商正成为中国物流行业的主要发展动力。

批发商:来不及看物流信息,对方已经收到货

在金泰综合水果批发市场经营水果批发生意的贵老板告诉记者,以前,为了及早“应市”,赶在每天早晨交易高峰期多招揽一些生意,他和其他经营者一样,基本上都是在店铺里过夜:“每天清晨5点多,我们就得起床张罗,即使是天寒地冻的冬天。”

随着电子商务的发展,很多水果批发商在微信上当起了电商。除了现场交易,如今,贵老板已有很大一部分收入来源于网络订单:“我家的水果新鲜、口感不错,很多消费者都成了回头客,因此,生意还算不错。”网络订单不用天不亮就起床“应市”,水果一直放在电商平台上卖,顾客可随时下单,贵老板也乐得轻松。

变好的不止是生意,还有快递的服务。有订单的时候,贵老板坐在店铺里,一个电话过去,快递员就会上门服务,三两下的功夫,就把发往全国各地的水果打包好,并开始装车发货。贵老板开玩笑说,有时候还没来得及看物流信息,对方就已经收到货了。一笔订单,从下单到发货再到收货,最快可以在几小时内完成,最慢也不会超过一周。

商家生意火爆,快递公司自然也变得忙碌了。记者从正在打包苹果的邮政快递工作人员付世斌处了解到,他长期在该批发市场打包水果,“这几个月生意相对淡点,但每天平均下来,我一个人也要发200件左右的订单,这还算少的。下个月临近年关,订单应该会翻倍增多,这都离不开电商事业的发展。”

邮政公司:

快递业务量直线上升

邮车一天两班忙不停

从凉山州邮政分公司西昌市邮区中心局相关数据可以看出,凉山快递服务企业每年的业务量呈直线上升趋势:2015年,凉山快递服务企业业务量为445.16万件;2016年,达到了815.50万件;2017年仅1-9月,全州快递服务企业业务量已累计完成825.99万件。

11月10日,记者来到位于西昌市航天大道上的凉山州邮政局西昌邮区中心局,偌大的院子内停放着3辆邮政速递车正整装待发,载着来自全国各地的邮件送往州内17个县市。

“以前,在高速公路没有开通之前,为了邮件的稳妥,从安全的角度上来说,我们一般都选择走火车。那会每天有8趟次火车,包括K165/166、K673/674、慢车5619/5620、T8865/8866。”凉山州邮政局西昌市邮区中心局局长赵小平告诉记者,2012年以后,为了提高邮件的时限与速度,西昌市邮区中心局就开始逐步取消火车搭载的形式,“今年上半年以前,仅保留了K165和K166两次火车运输邮件,现在,我们每天有34台邮车在路上跑。”

赵小平说,过去,由于快递较少,凉山州区内干线17个县市的邮路采取了“三日班”、“二日班”、“间日班”和“逐日班”。近年来,邮政快递业务量迅猛增长,为了及时将对内和对外的邮件发送出去、输送进来,提高邮件时限,西昌市邮区中心局又采取了“两头黑”模式:早上5点钟发车到县上、晚上10点钟收车回西昌。

其中,德昌、木里、会东3个县一天发两班邮车。其他县由于路程远,道路崎岖,一天各发一班车,都是当天往返。这些邮车早上出班的时间各不相同,从5点天还没亮开始,6点、7点、8点都有邮车从中心局出班。

我们都知道,快递行业的业务范围很多,包括信件、文件、包裹以及部分物流业务,涉及行业包括公路、铁路、邮政和民航等多个部门。

赵小平回忆道,“5年前,从西昌发往成都的快件最快也要3天。5年后的今天,仅仅需要一晚上的时间,今天发明早上就能到达成都。”

近年来,随着电商的发展,从州内发出去的快递越来越多。“像目前我们执行的东三省的快包和特快,全程3天就可以达到。”赵小平告诉记者,为了适应日益增长的快递量,今年6月1日开始,西昌市邮区中心局取消了铁运,全部采取陆运模式,增开一趟西昌—成都的单边自发汽车邮路。

“也就是说,每天下午6点发车,将西昌当天所有的邮件运往成都,大概凌晨2点左右就可以到达成都,再由航空或汽车转运发往省际或省内的各个收货点。这样的方法,比以前大概缩短了48小时的邮寄时间。”

此外,记者也从申通、圆通、韵达、中通等多家快递公司西昌网点了解到,基本上,每家快递公司每天的快件量可以达到几百甚至上千件,大部分快递公司采取公路和航空两种运输方式。但与5年前相比,都在时效上平均缩短了近48小时。

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