7月1日，《四川日报》4版刊发《“世界第一高墩”大桥通车了》一文，聚焦全长757.7米，最大跨径200米，其中6号桥墩高达196米，相当于65层楼高，被称为“世界上最高的钢管混凝土格构空心墩”的金阳河特大桥正式通车的历史性时刻。

7月1日《四川日报》4版截图

金阳河特大桥。 周静 摄

□李思行 四川日报全媒体记者 王云

高耸的群山之间，金阳河奔流不息，一座巍峨高桥如巨大卧龙雄踞其间、跨河衔山。6月30日上午，连接凉山州金阳县新老县城的金阳河特大桥正式通车。桥梁跨越金阳河深切河谷，设计高出金阳河床约238米，全长757.7米，最大跨径200米，其中6号桥墩高达196米，相当于65层楼高，被称为“世界上最高的钢管混凝土格构空心墩”。

金阳县新旧县城仅一河之隔，直线距离1500米，以前因无跨河通道，车程需要1个多小时，来往十分不便，大桥成了金阳人的共同期盼。

金阳河特大桥的科技含量很高，除成功申报一批新型实用专利外，还获得中国公路建设行业协会科学技术进步奖二等奖，以及一系列省级工法和企业级证书。其中，最“硬核”的是自爬式多功能提升系统，可实现钢管安装、C80浇筑、外包及隔板施工同步作业，节约工期3个月，并将重达45吨的钢管轻松吊到墩顶。