西昌：黄联大桥预计春节前初步通车

安宁河黄联大桥(黄联渡口渡改桥)是西昌市黄联关镇通往中坝乡及其西边乡镇的重要交通通道。然而相望无法相及，原本直线距离很近的东西两地，因安宁河阻隔而无法相通，两地之间的沟通需要绕行很远的距离，村民们大多时候是通过架设在安宁河上的船渡来过河，费时费力不说，而且河水湍急，严重威胁过河百姓的生命安全。黄联关镇和中坝乡中间的安宁河，成了村民们出行中最大的障碍。

一条河，阻断的不仅是两岸村民的往来交流，更制约着两岸的乡镇经济发展，因此，黄联大桥的建设迫在眉睫。这项众望所归、呼声高涨的惠民工程得到了西昌市委、市政府高度重视，于2017年3月正式开工，并列为西昌市2017年重要民生工程之一。

而今，黄联大桥最后一片箱梁架设成功，通车已是指日可待，这对两岸的村民来说，无疑是最好的新年礼物。

最后一片箱梁架设成功

黄联大桥预计春节前初通

生活在安宁河两岸的村民，祖祖辈辈都是靠着渡船渡人，每天一到上学和放学的时间，黄联渡口边上就站满了等待渡船的孩子和大人们。有时候一等就是一、两个小时。

西昌市交通运输局职务业主代表刘怀传说，以前的黄联渡口只能依靠渡船渡人，东西两地交通运输最近也需要绕行近20公里，运输能力太差，运输成本大大增加，无疑成为当地的运输瓶颈。因此，新建黄联关至中坝安宁河大桥对于缓解城区交通压力、改善当地运输条件、提高交通运输能力、节约运输成本，起着举足轻重的作用。

黄联大桥的起点位于黄联关镇，接国道108线，自东向西跨越西溪河，再跨越安宁河，在中坝乡大树村与乡道相接，最终接至拟升省道S219线。桥梁加引道全长1.018Km，其中黄联大桥全长283.06米，全桥共11跨，每跨25米，桥梁结构形式为简支小箱梁，桥面连续;下部结构桥台采用桩柱式桥台，桥墩采用桩柱式桥墩。公路等级为三级公路，设计时速40km/h，路基、桥梁宽度12.0米，主线路面为沥青砼路面，道路总投资为4643万元。

从2017年3月开工，历时近一年的修建，1月13日，黄联大桥迎来了它历史性的一刻，那就是最后一片箱梁成功架设，通车指日可待。

“到目前为止，黄联大桥梁板已吊装完成、正在进行桥面铺装施工;挡墙、涵洞、边沟及路基填筑已全部完成，正在进行路基调平工序。黄联大桥计划今年春节前初通，春节后完善扫尾工程。”刘怀传介绍说。

好开心!

数百名村民抱着鞭炮来庆祝

两岸村民翘首以盼的黄联大桥春节前便可初通，意味着节前村民们就可以挥手告别祖祖辈辈“行路难”的苦涩，今年大家就能走着新桥过春节。欢欢喜喜地迎接新春佳节的到来。这对于村民来说，无疑是一大喜讯，是新年最好的礼物。

13日上午，安宁河畔、大桥之上,彩旗飘飘、人头攒动、鞭炮齐鸣，数百名两岸群众，自发地怀抱鞭炮和烟花，前来庆祝最后一片箱梁成功架设，一起体验大桥即将初通的喜悦、开心和自豪。人群中，除了年轻人，还有一些七、八十岁的老人家，他们说他们老了后基本上就没去过对岸了，因为以前来往两岸只能依靠船渡，绕路太远了，有时候等船还要等许久，所以交通非常不方便，现在大桥快通了，他们非常激动，以后也能去对岸看看了，想着就买来鞭炮庆祝，图个热热闹闹，开开心心。黄联大桥的修建可以说圆了他们几代人的“桥梦”了。

“就像做梦一般，这座大桥实现了两岸祖祖辈辈的心愿，现在心情特别激动，走几步路就能过河了，这要是在以前，是想都不敢想的事情。”从工程启动到现在，70多岁的刘奶奶经常茶余饭后就到工地现场来看看，见证大桥从无到有的过程。

在大桥的沥青路面上，齐整整的铺满了大红色的鞭炮，从桥头到桥尾，每一处村民们都铺的仔仔细细，“想到这座桥马上就要通了，别提有好高兴了，以前想去中坝看下亲戚朋友，不是渡船就是绕路，麻烦的很，所以没得重要的事一般就不过去，来往少了，感情都淡了。现在大桥一修好，我们走过去又方便又快，那以后的日子是相当幸福了。”黄联镇村民李山勇一边铺着鞭炮一边激动地说。

说话间，中坝乡的村民陈淑英手里抱着一箱60发的烟花爆竹，脸上洋溢着幸福的笑容大步走来，她高兴地说：“等大桥修好了，娃儿们上学就方便了，而且黄联镇市场也大，还可以把自己种的水果蔬菜推过去卖，真的是太好了，想到都幸福，新的一年是一个新的开始，买点鞭炮来放，图个喜庆。”

只听“噼噼啪啪”一阵鞭炮响过，空气中弥漫着淡淡的火药味，在这个寒冷的冬季，如一股股暖流注入了两岸村民的心田。对于他们而言，这个新年是特别的，因为他们的“桥梦”终于实现了!