2022年12月26日，随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通运营。今年1月26日，新成昆铁路迎来运营一个月的“纪念日”。

“我们镇有8000余名外出务工者，以前出去打工要么坐绿皮火车，要么是坐汽车，绿皮火车从甘洛到成都需要五六个小时;坐汽车行李太多，不太方便。现在新成昆线开通了，基本上百分之九十的老乡都选择坐‘复兴号’动车外出打工，三个小时就到了，方便多了!”甘洛县普昌镇镇长韩淞，在甘洛南站激动地跟站长熊笠分享新成昆铁路带来的便利。

今年春运是优化调整防疫政策后的首个春运，也是新成昆铁路贯通后的首个春运，学生流、务工流、探亲流、旅游流相互叠加，铁路客流呈现回暖趋势。由于全线运行时间较老成昆铁路缩短12个小时左右，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间大幅压缩，最快分别3小时、5小时、7.5小时可达，旅客出行需求旺盛。据统计，自12月26日至1月25日，中国铁路成都局集团有限公司累计发送旅客144.6万人次，客流持续火爆。

“全线贯通以来，西昌车务段管内日均客流3.5万人次，铁路客流呈现回暖趋势。”西昌车务段有关部门负责人说，新成昆铁路全线贯通，极大缩短了攀西地区与成都的时空距离。

新成昆铁路的全线贯通不仅为攀西地区群众的出行带来了实实在在的“幸福”，更带动了铁路沿线各地旅游业的发展。自新成昆铁路全线正式贯通以来，沿线车站迎来了一波又一波的游客高峰。中国铁路成都局集团有限公司根据12306客票预售和候补购票数据，动态优化客车开行方案，通过加开、重联精准匹配运力和需求，共计开行22对客车，其中动车21对，普速1对，日均客流超4万人次，高峰时期日均客流超6万人次，尤其在春节期间上座率高达98%。

截至1月25日，凉山全州景区共接待游客112万人次，旅游客流增长显著，西昌草莓、雷波脐橙等水果成为返程携带的“硬通货”，西昌米线、火盆烧烤等特色美食声名远播。

在复兴号飞驰在新成昆铁路的同时，最低票价2元、数十年不涨票价、十来公里就经停一站、极具山区特色的大凉山“慢火车”完成了升级改造，增设学习车厢、健康驿站车厢、成昆风采车厢、交旅时光车厢、流动集市车厢、慢车牧歌车厢，让旅客体验更美好。新成昆铁路与成昆铁路“一快一慢”，共同助力凉山地区乡村振兴。(伍秋明 陈回)